Hur vi förvandlar milen på vägarna från en transportsträcka till ett äventyr fyllt av vandring, lokalhistoria och dolda guldkorn.
Vi reser mycket i familjen eftersom jag fotograferar damhockey runt om i Sverige, och vi följer självklart det lag som vår dotter spelar i lite extra. Det blir otroligt många mil i bil och på vägarna för oss under ett år. Vi bestämde oss dock tidigt för att alltid försöka göra själva resan till en del av målet också – oavsett syftet.
Vår dotter har nu bott i Luleå i ett år, och efter att hon varit hemma hos oss på semester valde vi att följa med henne upp. Vi ville självklart hjälpa till att fixa några saker i hennes lägenhet, men vi tog också chansen att göra resan till målet. Vi ville passa på att se lite mer av det riktigt norra Sverige, och inte bara det som ligger precis norr om Västerås.
Sök upp historien längs vägen – vår digitala reseguide
En stor del av charmen med en modern bilsemester är att man alltid har en digital reseguide i fickan. Ett av våra bästa generella tips för långresor är att göra det till en vana att aktivt använda telefonen för att söka på de platser, gamla byggnader eller anspråkslösa vägskyltar man passerar längs vägen. Det är otroligt hur mycket dold lokalhistoria och spännande fakta man kan gräva fram bara genom att göra en snabb sökning medan kilometrarna rullar förbi.
På just den här resan använde vi oss flitigt av den strategin. Det var till exempel så vi upptäckte att den ganska oansenliga skylten in mot Norrbyskär i själva verket ledde till en plats som en gång i tiden huserade ett av Europas allra största sågverk. Grundaren Frans Kempe anlade där ett helt unikt och historiskt mönstersamhälle, som under sin storhetstid på 1920-talet hade runt 1 400 invånare.
Genom att använda mobilen på samma sätt googlade vi också fram historien bakom Levar Hotell & Gästgiveri. Det visade sig vara ett unikt kulturminnesmärke med anor ända från 1635. Vi fick lära oss att det var då man under H:Majst:s tryckta gästgiveristadga fick både rätten och skyldigheten att föra de vägfarande framåt på deras resa. De erbjöd dåtidens resenärer både öl och mat för en reglerad betalning efter det kungliga mandatet. Genom att göra dessa sökningar förvandlas vägkanterna från en monoton transportsträcka till en levande historiebok!
”Tommas Algotsson i Levar är nu av rätten tillsatter att vara gästgivare här i Nordmalings socken att föra de vägfarande fram på deras resa både med öl och mat för en riktig betalning efter H:Majst:s tryckta mandat”.
Resa med elbil: Smarta laddstopp och god laddsed
Att köra en långresa med elbil till Luleå innebär för vår del tre planerade laddstopp på ungefär 25 minuter vardera. Faktum är att modern snabbladdning nästan går för snabbt! Vi tycker ofta att den tiden är lite för kort för att vi ska hinna med det vi vill se och uppleva längs vägen. Därför brukar vi istället ta något extra stopp eller helt enkelt flytta på bilen efter en stund. På så sätt kan vi njuta av lite längre, skönare pauser utan att ockupera laddstolparna i onödan.
En viktig del i en lyckad elbilssemester är att alltid hålla på god laddsed. Det innebär i korta drag att man laddar max till 80% på en snabbladdare. Därefter faller laddfarten ändå dramatiskt, så det är mycket bättre för både batterihälsan och tidsplaneringen att rulla vidare. Denna elbilsstrategi passar vår filosofi för friluftsliv perfekt: när bilen laddar, eller när vi rullar in för en extra paus, så fyller vi på vår egen energi med en utflykt, en kaffe eller en god bit mat.
Vandring vid Skuleberget: Vyerna över Höga Kusten
Vårt första stora stopp på vägen upp blev vid det mäktiga Skuleberget i vackra Höga Kusten. Vi slog oss ner för en skön picknicklunch innan vi tog linbanan upp till toppen. Vyerna där uppe är rent magiska och bjuder på ett dramatiskt kustlandskap.
Geologiskt sett är detta en helt unik plats för den som är intresserad av natur i Sverige. Det är nämligen här, på Skulebergets topp, som man har uppmätt världsrekordet i landhöjning på hela 286 meter efter den senaste inlandsisen. Vi tog en härlig och skön vandringstur på cirka en kilometer runt toppen innan vi tog linbanan ner igen för att rulla vidare på vår bilsemester norrut.
Landa i Luleå: Lägenhetsfix och favoritfika på Börje Olssons
Första dagen efter att vi kommit upp till Luleå hjälpte vi till att fixa lite i Mimmis lägenhet. Medan hon sedan hade sitt eget att göra, passade vi på att ta en rejäl och välbehövlig promenad runt i Luleå för att verkligen landa i staden och njuta av den norrländska atmosfären.
Promenaden avslutades på vårt absoluta favoritfik i Norrbotten, Börje Olssons Konditori inne i Luleå city. De har serverat Luleåborna och fikasugna besökare sedan 1958. Att ta en rykande god kaffe och sätta sig här är det perfekta, klassiska sättet att starta vistelsen på.
Dagstur till Kiruna: Stadsflytt och LKAB:s underjordsgruva
Dag två bjöd på en riktigt tidig avfärd mot Kiruna, vilket visade sig vara tur med tanke på de långa avstånden. Vägen dit upp bjöd på ett stundom riktigt hårt, ihållande regnväder och vägunderlaget var bitvis extremt uselt på grund av omfattande vägarbeten. Väl framme i staden fick vi uppleva något unikt: Kirunas helt nya centrum som invigdes så sent som 2022. Det är fascinerande att se en hel stad flytta på grund av att gruvan underminerar marken.
Men en sak gjorde oss ganska långsura som elbilsförare: det nya, moderna Kiruna centrum verkar helt ha missat att elbilar överhuvudtaget existerar. Det fanns ingen elbilsladdare på de stora parkeringsplatserna, vilket känns som ett otroligt märkligt och nästan historiskt felsteg för en nybyggd stadskärna 2026.
Guidad tur i LKAB:s underjordsgruva
Trots regnet, de dåliga vägarna och den totala bristen på laddare var vår dagstur till Kiruna helt klart värt det! Själva stadsflytten är otroligt intressant att se. Även om vår guidade tur under jorden tyvärr inte alls var lika engagerande som de vi nyligen upplevt i Falu gruva och Sala silvergruva, så är LKAB-gruvan en helt fantastisk anläggning. Den är trots allt världens största underjordiska järnmalmsgruva och har en enorm betydelse för hela Sveriges industri.
Vi åkte buss rakt in i berget till LKAB:s Visitor Centre, som ligger på 540 meters nivå under jorden. Det är en massiv besöksanläggning på hela 20 000 kvadratmeter insprängd i en autentisk gruvmiljö. Där finns ett helt gruvmuseum med historiska arbetsredskap och foton från det tidiga 1900-talet. Att stå där nere, och veta att den verkliga brytningen i denna gigantiska underjordsgruva sker ännu djupare – ända ner till 1 365 meter – är en ganska svindlande och häftig upplevelse.
Flyghistoria och kalla kriget på Flygmuseet F21
För att verkligen lära känna en ny plats tycker jag fortfarande att det absolut bästa sättet är att promenera. Vi snörade därför på oss skorna igen för en rejäl långpromenad hela vägen ut till flygplatsen och det populära Flygmuseet utanför F21 (Norrbottens flygflottilj).
Vilken revansch det blev! Museet drivs av otroligt engagerade medlemmar som levererade precis den där energin och berättarglädjen som vi saknade nere i gruvan. De visade oss runt och berättade initierat om allt från länets tidiga flyghistoria till kalla krigets dramatik. Det var ett fantastiskt, lärorikt och varmt rekommenderat besök för alla som passerar Luleå.
Avslutande picknickskär vid Högakustenbron
När vi till slut vände söderut hemåt igen mot Västerås stannade vi till för en längre picknicklunch vid den mäktiga och vackra Högakustenbron. Vi tog också en fin liten vandring upp till utsiktplatsen på andra sidan för att njuta av den fantastiska vyn.
Bron, som ursprungligen invigdes av kung Carl XVI Gustaf i december 1997, byggdes faktiskt med den berömda Golden Gate-bron i San Francisco som direkt förebild. Med sina 1 867 meter är den en av Sveriges längsta hängbroar, och de enorma bropelarna (pylonerna) sträcker sig hela 180 meter över vattenytan. Ett riktigt och mäktigt monument över svensk brobyggnadskonst!
Att köra långt kan lätt bli en ren, tråkig transportsträcka. Men om man ser till att göra själva resan till en del av äventyret – med hjälp av mobilen som guide, god mat, vackra vandringar och fascinerande industrihistoria – blir de norrländska kilometrarna bakom ratten så mycket lättare.
Kör inte bara för att komma fram – kör för att upptäcka allt det som gömmer sig längs vägen.
